Pneumatici Estivi Simmetrici

Pneumatici Simmetrici vengono chiamati così perché il disegno del loro battistrada è, appunto, simmetrico rispetto all’asse verticale della ruota.

Pneumatico Estivo Simmetrico

Questo tipo di pneumatici è consigliabile nel caso in cui la propria vettura sia di piccola cilindrata con un livello di prestazioni medio-basso. É un disegno adatto, dunque, alle piccole utilitarie da città.

Caratteristiche Dei Pneumatici Estivi Simmetrici

Come tutti i pneumatici estivi, presentano una migliore aderenza all’asfalto nei mesi caldi, garantendo migliori prestazioni di frenata e trazione (nonché di sterzata).

Inoltre, questi pneumatici sono solitamente silenziosi, resistenti ed efficienti (consumando, dunque, meno carburante) se utilizzati nelle giuste condizioni.

Ci sono 3 caratteristiche principali per questa tipologia di pneumatico: 

  • Il battistrada è quasi privo di intagli o lamelle, ed ha un disegno simmetrico, il che rende i lati interno ed esterno della ruota identici. Grazie a questa caratteristica è possibile invertire i pneumatici anteriori con quelli posteriori, o quelli destri con i sinistri;
  • La composizione del pneumatico è realizzata con materiali più “duri”, che aderiscono meglio all’asfalto quando è caldo;
  • La rigidità del pneumatico resiste anche alle temperature più alte, rendendo minore la frizione (e quindi anche i consumi), mentre, invece, a basse temperature la rigidità diverrebbe eccessiva incrementando la fragilità del pneumatico.

Quando Utilizzare Pneumatici Estivi Simmetrici

Pneumatici Estivi sono pensati per essere utilizzati nel periodo che va dal 15 Aprile al 15 Ottobre: quando, cioè, le condizioni climatiche sono maggiormente favorevoli.

In particolare, i pneumatici estivi vanno utilizzati quando la temperatura è maggiore di 7°C.

Sono da preferire ai 4 Stagioni nel caso in cui si effettuino più di 10.000 km l’anno e/o se si viaggia molto fuori città.

I Pneumatici Estivi Simmetrici sono indicati per auto di piccola cilindrata, con prestazioni medio-basse.

Risultano maggiormente adeguati, rispetto ai pneumatici estivi asimmetrici o direzionali, nel caso in cui non si viva in un luogo particolarmente piovoso: questo per via del disegno del battistrada, che rende questi pneumatici ottimali sull’asciutto.

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